卡特彼勒：一切为了出口

　　卡特彼勒的黄色推土机商标、巨轮采矿卡车和重型建筑设备在全球都有生产，但有些产品依然只由美国工人生产。事实上，卡特彼勒是美国企业破除“所有商品制造业都应迁往外国”迷信的最好例子。去年，卡特彼勒出口额达160亿美元。外国购买维持了公司在美国28个州的5.3万个就业岗位。卡特彼勒最大的采矿车、巨轮压路车以及大型采矿机等仅限伊利诺伊州生产。

　　保龄球以外的Brunswick

　　19世纪中叶，瑞士移民 John Moses Brunswick 在辛辛那提的手工作坊里制作马车、橱柜和椅子。现在，以他本人命名的Brunswick以生产多种型号的豪华游艇着名。其旗下品牌包括Sea Ray、Bayliner、Mercury 外侧引擎和力健牌健身器材。Brunswick目前位于伊利诺伊州的Lake Forest，生产全球最大的豪华游艇vendor以及船舶引擎。仅去年一年，Brunswick的年销售额就接近40亿美元。当然，Brunswick大部分生产活动也是在美国境内发生。但需要指出的是， Brunswick生产的保龄球虽然看上去是美国制造，但实际上是墨西哥制造。

　　美味巧克力 甜蜜美国产

　　除了知道如何生产美味的牛奶巧克力，好时的创始人米尔顿-赫尔希对于支持当地社区充满热情，这也许是好时巧克力自1894年创办以来，虽备受成本压力，但仍坚持大部分在美国生产的原因。另一个不可忽略的原因在于，好时销售额的86%由美国本土贡献。为确保产品到达时仍保持新鲜，公司需要尽量在消费者所在地附近生产。好时在宾夕法尼亚有5家工厂，包括位于“巧克力城”的一个200万平方英尺的工厂，也是全球最大的巧克力厂。尽管与加拿大、墨西哥、巴西、印度和中国都有合作关系，好时公司1.4万名员工中的大多数仍是美国人。

　　背靠大树好乘凉的辉瑞

　　跨国药业巨头辉瑞在全球有46家工厂，包括新加坡、日本和欧洲。在受到国外廉价劳动力、低税等因素吸引的同时，辉瑞大部分药品和医疗产品仍在美国生产。公司仅在工厂分布最少的密歇根就有2300名员工。尽管辉瑞没有透露其总产量中的多少是在美国完成，但表示在公司310亿美元总资产中，有55%——包括专利、不动产、工厂和设备都在美国。公司战略与供应网络传输副主席托尼认为，公司对劳动力来源不是出于成本考虑，而是对质量、信誉和灵活性三重考虑，而美国工人恰恰同时符合这三个条件。

　　土生土长的哈雷摩托

　　在童年挚交William Harley的帮助下，美国人Arthur Davidson 于100年前在自己的工具屋里造出了全球知名的Harley-Davidson摩托车。打一开始，纯粹的哈雷就全都在美国制造，包括今天风靡全球的“Hogs”，它甚至已成为美国文化的一部分。公司发言人日前表示，哈雷迷不会去买其他途径生产的摩托车，因此公司不能把生产迁至美国以外的地方。哈雷拥有9300名工人，而产品中的30%是销往外国。